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8月14日消息，理想汽车官宣，旗下最入门的增程混动SUV理想L6累计交付突破40万辆。

该车于2024年4月18日发布，4月24日开始交付，到现在仅耗时2年4个月时间，成为20万以上最快达成交付40万辆的增程车。

就在上个月，全新一代L6上市，全系仅一款配置车型，售价24.98万和上一代持平，8月31日前订购可享限时首销权益，最高价值28000元，包含主副驾全尺寸零重力座椅带18点揉捏按摩、4款限定车色、曜黑专属运动设计套件。

新一代L6启用了最新家族化的设计语言，保留经典星环灯，中央主动进气格栅与黑色装饰不再与分体式车灯相连，车头线条更加硬朗，而车尾牌照框上移至尾门，贯穿式星环尾灯细节升级，外侧采用圆角轮廓更具立体感。

车身长宽高4935/1960/1735mm，轴距2920mm，相比现款车长增加10mm，依旧定位中大型五座SUV，标配20英寸轮圈，可选更大尺寸的21英寸。

内饰整体设计思路与全新L9保持一致，方向盘换新样式，按键更简洁并加入金色装饰，取消了方向盘上的小屏幕，换装全新29英寸6K全景屏，内置高通骁龙8797座舱芯片，全车还配备19扬声器铂金音响。

标配理想自研马赫M100芯片，车规级5nm工艺，算力1280TOPS，计算效率82%，端到端延迟下降40%，与50万级的全新L9同代同芯”。

还可选装双马赫M100芯片（四激光雷达 双芯片选装包3万元），算力翻倍至2560TOPS，并升级到四颗激光雷达。

动力方面，全新L6依旧搭载1.5T增程器 130kW/170kW双电机组合，总功率300kW，极速提升至200km/h，零百加速5.4秒与现款持平。

电池是最大升级点，容量从现款的约43kWh提升至51kWh，CLTC纯电续航从212km增至300km，支持超快充，从20%充电至80%电量仅需12分钟。